TURISTIČKI TRAMVAJ
Osječki turistički tramvaj su obnovljena motorna kola električnog tramvaja proizvođača Škoda iz 1928. godine. Obnovljena su kola prva kola električnog tramvaja, koja su 1928. godine došla u Osijek (kola broj 8 iz te serije). Prema našim saznanjima, to su i najstarija kola električnog tramvaja koja su u izvornom stanju, bez ugradnje novih tehnologija, u prometu i to na području cijele Europe.
Naime, iako su se fijakeri kao redovno prijevozno sredstvo održali sve do polovice dvadesetog stoljeća, Poglavarstvo Slobodnog i kraljevskog grada Osijeka - u to vrijeme najvećeg hrvatskog grada, još je polovicom devetnaestog stoljeća nastojalo organizirati suvremeniji javni prijevoz putnika. 1883. godine taj je plan i ostvaren i osječkim je ulicama prošao prvi konjski tramvaj u Hrvatskoj. Tadašnje dvije tramvajske linije povezivale su najudaljenije krajeve grada i začele sustav današnjeg gradskog prometa. Četrdesetak godina kasnije tramvaj na konjsku vuču zamijenjen je, uslijed opće elektrifikacije grada, električnim tramvajem.
Jedina sačuvana prikolica tog prvog osječkog električnog tramvaja sada je opet u potpunosti obnovljena i osposobljena za promet. Osječkim ulicama tako kao prava atrakcija ponovno vozi tramvaj koji je Osječanima život činio udobnijim i jednostavnijim još prije više od osam desetljeća.Tramvaj je opremljen bežičnim razglasom i s dva plazma ekrana. Odore vozača i turističkog vodiča replike su iz 1926. godine te su, kao i tramvajska kola, u funkciji turističkog razgledanja grada.
Vožnja turističkog tramvaja za organizirane skupine posjetitelja može se dogovoriti s GPP-om dok se u protokolarne i promidžbene svrhe vožnja dogovara s Turističkom zajednicom grada Osijeka.
